遇见Simon西蒙电气高铁品牌专列在沪首发

9月26日,“遇见Simon”西蒙电气高铁品牌专列启动仪式在上海虹桥站内正式举行。上海铁路局领导、西蒙中国总经理朱建国先生、副总经理兼营销中心总经理张仁余先生、华铁传媒董事长路立明先生等嘉宾出席首发仪式,沪上知名媒体参与活动报道。

冠名高铁品牌专列是西蒙电气新百年新起点的重要举措之一。正如西蒙中国总经理朱建国在活动致辞中所说,作为目前最普遍众的出行方式之一,高铁列车具有高频次、高便捷、高舒适度等特性,在这种搭乘环境下消费者更容易放松心情去接受品牌所希望传递的信息。同时,高铁自身所具有的安全性和舒适性也恰好与西蒙电气的品牌理念相契合,希望通过高铁旅途中的遇见,进一步促成西蒙电气与消费者在日常生活中的触碰与遇见。

据悉,本次西蒙电气冠名的高铁线路共涉及京沪线、沪杭线、成渝线、武广线四条线路,贯穿东西南北。同时西蒙电气将自身的品牌与产品元素融入到列车的各个环节,通过车身外贴、头片、桌贴、品牌天幕、海报、车内门贴、车外门贴、LED显示屏、语音播报等形式,全方位、立体化、多样化的展现西蒙电气的品牌内涵:车身外贴一目了然的“西蒙电气与伟大建筑同在”,天幕画面中的极具艺术气息的“Simon 触手可及的巴塞罗那”,以及创意感十足的桌贴、创意贴和随处可见的 “Simon”蓝色logo,消费者通过不同形式的广告载体可以感受到西蒙电气多样的品牌信息,更可通过扫描二维码进行更多的互动有奖活动,增进彼此了解,增加对西蒙电气品牌的了解和好感度。

作为一家拥有百年专业发展历史的品牌企业,西蒙电气已经在中国市场深耕细作了近20个年头。专注的发展理念、高品质的产品和服务,为西蒙电气在行业和市场都赢得了一定的赞誉和口碑。以开关、灯具、智能家居为组合的全屋解决方案为客户提供专业的咨询和服务,让西蒙电气与伟大建筑同在,与知名房地产商和建筑商同行;坚持艺术作为企业的品牌气质,让西蒙电气不断引领消费者对家居空间美的认识,让曾经毫无特色的开关灯具产品富于艺术化的设计,逐渐成为家居生活的风尚代表;而在产品不断的精进创新中,西蒙电气更坚持安全、环保的可持续发展理念,在满足大众消费需求的同时,进一步匹配社会长期发展的需要。

品牌专列的启动,承载着西蒙电气更美好更长远的理想。就如同此次启动仪式的主题“遇见Simon”所寓深意,接下来的每一天,我们都希望在繁忙的车流人流中相遇,希望在或长或短的乘坐过程中相识和了解,更希望不只是在列车上、更能够在日常生活中有所交集,希望通过西蒙电气的品牌专列,让西蒙电气品牌进一步走进大众,走进您的生活。

建材品牌旗舰店装修案例家居建材家居效果图家居知识家居问答家居百科装修公司

本网转载内容均注明出处,转载是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。

设计师SIMON WANG(王庆峰)介绍

上海东方卫视2010元旦新年跨年晚会,中国2010年第一场时装发布会,特邀Simon Wang在亚洲最高的大厦,环球国际金融中心第100层展示作品

自从旅英时装设计师Simon Wang 在上海时装周上展示他的作品,吸引了众多的中国媒体的关注,甚至一些国际知名媒体也相继报道了他。现在,他经常出现在上海东方卫视,上海外语频道ICS的节目。而且还被Vogue, Elle杂志, 以及 Ilook世界都市, Figaro虹, the Bund外滩画报, Thats Shanghai, Bazaar时尚芭莎, South China post南华早报, Daily China中国日报,等等国内,国际媒体报道。并且在2009年10月的上海时装周开幕之际,被国际知名媒体CNN international报道。

SIMONGAO资讯

中服服装网新闻栏目,提供与SIMONGAO相关的所有资讯,希望我们所做的能让您感到满意!

不仅是Beyonce,FKA Twigs、M.I.A、Brooke Candy等女歌手各自所代表的青年文化也恰如其分地诠释了本季SIMONGAO 女性的思想精髓——打破常规。丝绒、刺绣、水溶花蕾丝、条纹布等常规的时装面料,以打破常规的手法融合了漆皮、金属配件等材料。…[详细]

蔡少芬、宁静、赵丽颖、何炅、谢娜、欧阳娜娜身穿SIMONGAO在节目现场录制走秀61岁林青霞身穿红裙亮相录制现场有没有被惊艳到,节目将在8月底与大家见面哦,至于设计师高杨和王玉涛将会带来怎样的惊喜,各位可以期待起来了。…[详细]

由台湾新光三越百货投资运营的首座现代园林式百货公司——新光天地苏州于6月25日开幕,项目位于工业园区商业气氛浓厚的时代广场站,整体建筑面积为16.29万㎡,营业面积为8.8万㎡。…[详细]

在SIMONGAO的2015年春夏女士成衣系列中,人们可以直观地感受到这样一位女性形象所带来的震撼。此次SIMONGAO上海首秀也是荣获亚洲高级定制中心的外滩22号的首个大秀,深化了本季SIMONGAO的女权主义先锋色彩。…[详细]

极致与创新向来是时尚界的永恒追求,周大福“CharmingGold精致黄金for SIMONGAO”设计师系列,通过与中国新锐服装设计师的跨界合作,不仅为传统金饰开创了全新的时尚变革,更是周大福珠宝走向国际时尚舞台的品牌创新。…[详细]

全球豪华车领导者梅赛德斯-奔驰作为世界时尚产业重要推动者之一,与SIMONGAO保持着长期友好的合作,本次更全程支持SIMONGAO伦敦时装周发布。殿堂级美发品牌沙宣以及伦敦沙宣美发学院大师团队再度倾力支持,灵感创意无限启发,为SIMONGAO打造独特T台发型。…[详细]

这组大片来自《大都市NUMERO》2013-12月刊,由著名摄影师尹超掌镜,知名模特高国芝演绎。片中所有服装均来自SIMONGAO ss2014系列,黄金配饰均为SIMONGAO与周大福精致黄金合作的“Charming-Gold for SIMONGAO”设计师系列。…[详细]

2013年9月1日,SIMONGAO for Galeries Lafayette全球独家限量合作系列产品将在北京老佛爷百货正式开售。该系列为 SIMONGAO 品牌与老佛爷百货的全球特别限量合作系列,也是老佛爷百货公司的首个中国设计师合作系列。…[详细]

形型相扣,凝汇同体——高杨继四个月前发布2012秋冬系列男、女系列作品之后,此次受邀于梅赛德斯—奔驰中国国际时装周发布SIMONGAO2013春夏系列,以其独到的裁剪手法诠释形·同·体设计理念。…[详细]

罗海滨:西蒙定位高档、时尚、个性化 将规模化发展

广州本土开发商高德置地集团旗下社区购物中心品牌“高德汇”正式亮相,而一直备受关注的高德集团旗下零售品牌“西蒙百货”也正式面世,并同时开出了三家门店,分别位于高德汇奥体、高德汇科学城、高德汇长兴。

1月12日,广州本土开发商高德置地(专题阅读)集团旗下社区购物中心品牌“高德汇”正式亮相,而一直备受关注的高德集团旗下零售品牌“西蒙百货(项目招商信息)”也正式面世,并同时开出了三家门店,分别位于高德汇·奥体、高德汇·科学城、高德汇·长兴。

西蒙百货作为高德置地集团精心打造的百货品牌,“无疑对其抱有莫大的期许,同时也对西蒙团队来说也赋予了使命。”在接受赢商网记者独家专访时,西蒙百货总经理罗海滨介绍到,西蒙百货整体定位中高档、时尚、个性化,主要有中高档定位的“高德西蒙”、时尚定位的“西蒙百货”品牌集合以及“西蒙奥特莱斯”三种形态。

西蒙肯定不会仅仅满足以三家门店,珠江新城门店正在规划中,未来会继续开店,除了高德置地的物业,西蒙也可能会进驻其他开发商项目。在说到西蒙未来的规划,罗海滨表示,如果仅仅开几家门店,对西蒙来说是没意义的,但是目前还是采取稳健的发展步伐,经营理念落地形成标准化后,西蒙才会考虑规模化扩张。

2012年5月,西蒙在珠江新城挂出招商广告后,就引起业界的热烈讨论。其实,早在2011年,高德置地就开始构思打造百货品牌,2012年一直在反复论证,对国内外知名的百货品牌进行调研,从零开始组建团队,到2013年,西蒙落地,同时开出三家门店,这过程包含了集团的无限的支持以及整个团队的不懈努力。对于西蒙simone这个名称,罗海滨解释到,simone是个法语单词,代表着欧风、流行、时尚,简单来说,西蒙的长远目标是打造高档、有品位、有欧洲风格的品牌。

不过,对于西蒙的定位,也只是一个长远的目标,是很理想的状态,用罗海滨的话讲,就是虽然目标高,但是手要低,在实现目标的过程中,要务实、一步一个脚印,我们希望她能是成功的。

在商业地产界,开发商打造自营的百货品牌,高德置地并不是首个吃螃蟹的人,早有万达集团、宝龙地产、佳兆业等开发商,对于高德置地集团为何打造自营百货,业界也曾有过比较多的讨论,就有业内人士称,是因为高德置地广场招商不力才打造自己的百货品牌。

对于这个说法,罗海滨用了无稽之谈作为回应。高德方面认为,高德置地广场所处的位置是广州发展前景非常好的黄金位置,,相当于上海陆家嘴的广州珠江新城,所需要的是具有创造性和未来性的零售商业。

另一方面,罗海滨认为,目前,广州的百货业相对国内其他商业相对发达的城市,比如杭州,是比较保守的,与广州国际化都市的形象不符,而且广州甚至国内的大多数百货都是做二房东,采取联营扣点的模式,这种模式竞争力越来越弱,品牌重复率高。而西蒙的异军突起,希望能在广州创造新的概念,打破广州百货的现状。

高德置地首次涉足百货,一方面来说是一个缺点,但另一方面也是优点。虽然没有经验,但是也没有包袱和思维条框的限制。此外,打造西蒙品牌高德置也是经过深思熟虑的,并不是贸然行事。事实上,除了西蒙,高德置地旗下还拥有小Q儿童城、美居新生活等零售品牌。

另外,西蒙团队也有其过人之处。而作为西蒙的总经理,罗海滨在台湾有着二十多年的百货从业经验,也必定会将百货零售业的成功模式以及营销融入西蒙的经营中。由罗海滨打造的西蒙团队是从各大百货网络来的精英,身经百战,有非常强的执行能力。对现在的企业来讲,资金已经不是发展的最大问题,真正重要的竞争能力是团队。

下一篇:a02女装2013春夏新款服饰搭配 阿桑娜a02系列女装2013新品

时尚品牌传播有限公司:服装品牌男装女装内衣童装)、家纺皮具黄金珠宝餐饮家居等品牌加盟代理

迈巴赫品牌介绍

迈巴赫(德文:Maybach)与迈巴赫引擎制造厂(德文:Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂,车厂创始人卡尔·迈巴赫(Karl Maybach)的父亲威廉·迈巴赫(Wilhelm Maybach)曾担任戴姆勒发动机公司(今日戴姆勒·克莱斯勒集团前身)的首席技术总监,两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车,正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。

1909年,迈巴赫为著名的齐柏林飞艇设计了高性能且经久耐用的发动机;1919年,他的儿子卡尔·迈巴赫开始设计并制造豪华轿车;1921年,第一辆迈巴赫轿车W1问世。迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌,巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。如果不是60年前的那场战争,迈巴赫恐怕早已成为与劳斯莱斯齐名的世界顶级豪华车。今天,德国人凭借自己的聪明才智和精湛的技艺使这一古老品牌迅速回复昔日的光辉,重新诠释了“Maybach(迈巴赫)”这一传奇品牌——个象征着完美和奢华的轿车。

1846年2月9日,威廉·迈巴赫出生于德国的海尔布隆(heilbronn),他有4个兄弟姐妹,后来全家搬到了斯图加特(stuttgart)。在威廉·迈巴赫10岁的时候,父母相继去世,小小的他成为了一个孤儿。幸运的是,在威廉·迈巴赫面临生活困难的时候,一家慈善机构在stuttgarter anzeiger报上看到领养启事并答应照顾他。在reutlinger bruderhaus和gustav

werner上学期间,学校的创建者和负责人发现了威廉·迈巴赫在技术方面的天赋并很好地培养了他,这为威廉·迈巴赫日后的发展打下了深厚的基础。

1865年在小城鲁特林根(reutlingen),威廉·迈巴赫与“汽车鼻祖”之称的戈特利布·戴姆勒(gottlieb daimler)在bruderhaus的车间内初次见面。年仅19岁的威廉·迈巴赫凭借自己在绘图方面非凡的天分,很快引起了戴姆勒的注意。相同的兴趣和爱好架起了威廉·迈巴赫和戈特利布·戴姆勒友谊的桥梁,两人成为亲密无间的挚友。

1869年威廉·迈巴赫接受戴姆勒的邀请来到了gasmotorenfabrik deutz公司,担任技术制图员的工作。1872年,戴姆勒作为技术主管进入由尼古拉斯·奥托创建的gasmotorenfabrik工厂。在奥托工厂着手四冲程发动机的研发工作,而年仅27岁的迈巴赫也被任命为设计室主管。

戈特利布·戴姆勒因与奥托本人在设计理念上的冲突愈演愈烈,在1882年离开了gasmotorenfabrik deutz,来到斯图加特附近的巴特坎施塔特(bad cannstatt)并购买了一处宽大且拥有一座房子的地产,其中一处小的花园被改造成了他的工作间。这年的10月份,威廉·迈巴赫也来到这里,并开始与戴姆勒着手研究和开发轻型高速内燃引擎。经过细致广泛的研究,威廉·迈巴赫发明了不规则热管点火系统,该系统是研发高速引擎的重要部分。但这一发明已被一位名叫沃特生的英国人申请过专利。于是不得不放弃这一成果,转而对市场上原有的内燃机进行技术改进,经过他们的不懈努力,发动机的转速得到大大的提升,这些发明专利为后来的商业化道路奠定了良好的基础。

继1883年的卧式引擎之后,一种配置垂直固定汽缸的叫做“老爷钟 (grandfather clock)的轻小型引擎问世,这种体积小、转速高的引擎前景被人们广泛看好。1885年这种新的引擎被第一次应用到自行车上,这实际上就是摩托车的先驱。并且在1886年,发动机首次被装在四轮马车上,成为著名的“汽油马车”。但是威廉·迈巴赫显然不满意将他的发明仅仅用在四轮马车上,他设想的第一个产物是一辆钢轮汽车。威廉·迈巴赫成功地在这辆车上装上滑动小齿轮的4速齿轮传动装置,从此滑动齿轮系统正式引入汽车制造中。这辆“齿轮传动轿车”出现在了1889年的巴黎世界博览会上,用户的广泛好评是对这项技术的最好验证。

迈巴赫(Maybach)—— 皇冠上的钻石当戴姆勒与duttenhofer 和lorenz在1890年建立daimler-motoren-gesellschaft公司时,迈巴赫被任命为总工程师,并于当年研发出蜂窝式散热器,这一有效的引擎冷却系统为现代汽车的发明奠定了坚实的基础。法国人称呼他为“roides constructeurs”(发明大王)。然而,在1891年2月他以不能接受合同条款为由离开了公司。在随后的一年半的时间里威廉·迈巴赫继续在他的车间里进行设计工作,但是在资金方面由戴姆勒赞助。1892年这年秋天,在hermann酒店宣布了威廉·迈巴赫在这期间的一些重要的设计发明,包括喷嘴化油器,菲尼克斯引擎和对带传动系统的改进。英国实业家弗雷德里克-西蒙司对dmg公司施压最后使威廉.迈巴赫在1895年的10月份重新被任命为公司的技术主管。回到原来的职位后,威廉·迈巴赫取得了一项又一项科技成就,例如,他发明了第一个四缸汽车引擎,在1898年到1899年间他发明了能产生6至23马力动力的五种不同型号的引擎。

在威廉.迈巴赫所有的设计发明中,最为杰出的一项就是在戴姆勒于1900年去世后发明的第一辆“梅赛德斯”汽车,并在1901年3月的“nice week”上引起了不小的轰动。这辆车的诞生即归功于威廉.迈巴赫又归功于埃米尔·耶利内克(emil jellinek)。

“梅赛德斯”名字的由来也有一段小小的插曲。埃米尔·耶利内克时任奥地利驻法国尼斯(nice)的领事,是戴姆勒汽车的热情支持者,曾在1899年驾驶戴姆勒制造的凤凰牌轿车(phoenix)在法国尼斯汽车大赛上取得冠军。他给赛车起名叫“梅赛德斯(mercedes)”,这是他的小女儿的名字。他认为是这美丽的名字和美丽的女儿为他在比赛中带来了好运,于是建议戴姆勒用这个名字作为汽车的商标。戴姆勒为了感谢这个热心的支持者,便将这个名字装在了他的汽车上,果然销路很好。

这辆车是daimler-motoren-gesellschaft(dmg)公司以前所从未制造过的,并使世界从马车时代走入了汽车时代。同时,这一历史上“真正”汽车的设计概念为汽车工业指明了未来发展方向,并开启了汽车工业设计之门。从那时开始,流线型轮廓,高性能,蜂窝式散热器,低发动机罩,长轴距,定位板式换挡机构,斜置转向系统,尺寸几乎相同的前后车轮,以及轻量化,都已经成了汽车工程设计的关键因素。

尽管奔驰车在随后的年头里获得很大的成功,但威廉·迈巴赫显然成了公司内部利益争夺的受害者。他的总工程师的职位被别人取代,并且他的工作活动也被限制。于是他在1907年愤然离开dmg公司。当齐帕林(zeppelin)lz 4飞艇于1908年的8月5日遭遇风暴后坠毁在echterdingen,威廉.迈巴赫答应给格拉夫.齐帕林(graf zeppelin)建造一个新的、改进后的飞艇引擎。后来,也就是在1909年3月23日他建立了luftfahrzeug-motorenbau-gmbh bissingen公司,技术主管就是他的儿子,同时也是迈巴赫创始人之一的卡尔·迈巴赫。卡尔·迈巴赫也参与了设计新引擎的工作。

时至1919年,迈巴赫父子在4个梅赛德斯轿车的底盘上建造了第一辆试验车w1,并进行了全面的实地测试,这就是第一辆迈巴赫轿车。随后他们又着手开发了w2型汽车发动机,该发动机缸径为95毫米,行程为135毫米,共有6个汽缸,最大输出功率为70马力(2200转/分)。1921年,卡尔·迈巴赫在柏林车展上公开表示:“我要造最昂贵的轿车”,从而正式确立了迈巴赫的市场定位和未来发展方向,迈巴赫也成为汽车家族中最璀璨、最耀眼的一颗星。

柏林车展之后,新款轿车所取得的成就极大地鼓舞了迈巴赫团队。1926年末,迈巴赫推出了w5型轿车,该轿车装备6缸直列式发动机,排量为6992毫升,功率高达120马力。稍后,该车的改进型(w5 sg)更装配了当时非常先进的带超速挡的变速器。当卡尔·迈巴赫45岁生日时,威廉·迈巴赫送给他儿子一件生日礼物——黄金手表,以表示对儿子成绩的认可。这块手表最早是埃米尔·耶利内克送给威廉·迈巴赫的,以鼓励其在汽车领域取得更大的发展。

而卡尔·迈巴赫也没有辜负父亲的期望,为了始终保持其品牌的绝对优势,于20世纪20年代末期着手开发12缸轿车发动机。凭借在航空行业中积累的多缸发动机制造经验,卡尔·迈巴赫于1929年制造出采用150马力的7升v12发动机的迈巴赫“12型”。这就是20世纪30年代中期著名的迈巴赫“齐柏林”ds 8的前身ds 7,它与“齐柏林”采用同样的发动机和双超速挡变速器。具有特殊意义的是,“齐柏林”轿车还是卡尔.迈巴赫送给父亲的一件厚礼。1929年,威廉·迈巴赫的身体已经每况愈下,但他心中仍然有着一个执着的梦想——创造出一个马力强劲的顶级豪华轿车。为了让父亲能够得尝夙愿,与父亲有着浓厚感情的卡尔·迈巴赫将原用于飞艇的发动机不断改进,终于在父亲临终前研发出齐柏林轿车。

1931年,“齐帕林”ds 8问世,它的长度约为5.5米,采用功率为200马力的8升发动机。作为迈巴赫的旗舰车型,“齐柏林”轿车代表了豪华轿车的巅峰,是当时声望最高的德国轿车:以无与伦比的典雅风范和动力性能征服了世界。当然,拥有“齐柏林”轿车需要雄厚的经济基础,该车的售价高达36,000德国马克,在20世纪30年代初期,这笔费用足以用来购买3幢独立式住宅。然而卡尔·迈巴赫并没有满足现状,他曾经表示:“对于那些品味非凡的客户而言,在为其定制车架、悬架、发动机、变速器、散热器、前围板和其他组件时,完美的技术细节显得非常重要。因此,不论在车身制造方面,还是内部装饰及车身涂装方面,迈巴赫始终坚持只与该领域最优秀的配套厂及专家合作,以满足消费者的需求,提供与消费者自身形象相得益彰的出色产品。

1941年,迈巴赫由于战争原因而被迫停产,从此进入到一个长达60年的沉睡期。截至1941年,这种高级轿车生产了1800辆左右,其车身完全按照顾客的要求精心设计和装备而成。当时,艺术品般的迈巴赫产品包括堂皇的豪华轿车、高贵的普尔曼轿车(pullman)、动感的2~7座跑车、时尚的敞篷车,以及运动型活顶轿车等。每辆迈巴赫轿车的内饰都各具特色,包括精美的皮革和织物内饰,精选的木材和油漆,以及众多的精致附件,这使得每一辆带有“双M”徽标的轿车看上去都各不相同。

而今,这个曾经显赫一时的超级品牌,已经在戴姆勒-奔驰集团的强力支持下复出。不同于引领时尚的梅赛德斯-奔驰品牌,迈巴赫是作为该集团庞大产品金字塔中的最高端品牌展示在世人面前的。尽管沉寂了60余年之久,复苏后的迈巴赫不但魅力丝毫未减,更增添了几分神秘色彩。

梅赛德斯汽车集团全球市场销售执行副总裁施密特教授表示:“迈巴赫品牌代表着无与伦比的优秀品质,匠心独运的制作工艺,不断突破的科技水平,以及卓尔不群的尊贵气质。这个传奇品牌再现市场,势必成为超级豪华轿车领域的新典范。”

经过半个世纪的沉默,这个历经沧桑的豪华品牌在2002年末重新进入了人们的视野。时至今日,迈巴赫的品牌已经远远超出了顶级豪华车的意义,正以无出其右的气势席卷着豪华车领域。

有人将复苏后的迈巴赫定义为“德国的劳斯莱斯”。这句话虽有道理但不确切。因为,劳斯莱斯这个英国汽车界的骄傲,已经归入德国宝马集团而成为“地地道道”的德国货。而另一个超豪华品牌宾利也已加入了德国大众集团。在这种背景下,不愿输给“老对手”的戴姆勒集团此时推出迈巴赫汽车,显然是一种战略考虑,它将迈巴赫作为超豪华车市场上的一把尖刀,而不让宝马独享这个市场。以产品本身来论,劳斯莱斯和迈巴赫应是旗鼓相当。况且,对于此类轿车来说,品牌的号召力和影响力将远比车子本身的品质更为重要。

财联社10月11日电,印度石油部长称,印度正在与圭亚那、哥伦比亚和巴西的石油生产商进行谈判,以共享投资和原油供应。

iOS 16.0.3发布:解决iPhone 14 Pro系列的“相机”问题

iPhone 14 Plus都已经崩了,为何苹果还要推iPhone SE 4?

没5G!华为P60 Pro外观照曝光:骁龙8 Gen2 最快明年3月见